中國春節正成為新西蘭和澳大利亞的食品生產商一年中最忙碌和賺錢的季節。他們爭相把最大個的龍蝦、最甜的車厘子運往中國等亞洲市場，希望能借春節“東風”賣個好價錢。
但問題隨之而來：要運往中國的貨物太多，而貨機運力有限。如何搶占到更多位子已成為這場競爭的制勝關鍵。
運往中國貨物太多
貨機運力有限
談及向中國出口食品時遇到的難題，不少澳大利亞和新西蘭食品生產商表示，其中之一就是在貨機上“占位子”。在這場“搶位大戰”中，他們除了要與同行競爭，還要和奶粉出口商擠占有限的貨機空間。
澳大利亞水果生產商“西西利亞諾父子公司”出口部總經理科琳·丹杰菲爾德說：“我們把水果運往香港時遇到一些困難。為了搶占中國春節市場，預訂貨機位子的競爭非常激烈。由于奶粉出口量不斷增加，搶位子變得越來越難。”
一些業內人士表示，如果飛往中國的貨機運量能增加，澳大利亞和新西蘭出口中國的食品數量將大幅增長。
澳大利亞車厘子生產商聯合會負責人西蒙·博伊說，中國市場對車厘子的需求非常大，如果貨機空間足夠，車厘子出口量將比現在至少翻一番。他說：“中國市場需求量擺在那兒，我們就是跟不上。我們需要更多的貨機空間。”
捕撈配額留待春節
以期賣出高價
為了能把海鮮捕撈配額“物盡其用”，不少漁民去年年底就停止捕撈，把配額留在今年春節期間，以期在中國市場賣出更高價格。
新西蘭巖龍蝦行業委員會負責人達里爾·賽克斯說：“如果在10月捕撈，價格就會較低。因此，我們把配額留在1月和2月，這樣價格就會高得多�！�
另一些海鮮生產商則因無法滿足市場需求而“干著急”。位于澳大利亞南部的“西部鮑魚廠”往年都把捕撈海螺年配額的三分之二在1月份用掉，以供應中國等亞洲市場。但當地法律規定每月固定配額后，這家廠商只能被迫在春節期間減少產量。
由于春節是按中國陰歷計算，每年日期不固定，這讓不少水果生產商感到“壓力山大”。
水果商丹杰菲爾德說：“我們種了各種在1月份結果的果樹，這些水果個頭大、甜度高，正迎合亞洲人的口味。但是，中國的春節每年日期都不一樣，這讓我們難以掌握最佳采摘時間�！�
這些商人都對未來中國市場前景表示樂觀。
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